OpenClaw的风，终究还是吹进了汽车圈。 近日，小米正式官宣，自研AI智能体MiclawAgent已进入内测阶段，目标直指上车落地，要让小米汽车拥有更个性化、更主动的智能交互能力。 （截图：微博） 几乎同一时间，华为小艺开放平台推出OpenClaw模式，为鸿蒙座舱打造端侧智能体铺平道路。蔚来、小鹏、理想也纷纷入局，暗中布局自研端侧Agent。 OpenClaw火出圈后，迅速席卷车圈，成了行业顶流关键词，新势力们也在AI智能化领域再度集体发力。 但热潮之下，一个疑问也随之而来：这波Agent上车潮，会是一场真正的技术革命，还是会重蹈元宇宙的覆辙，沦为概念炒作？ OpenClaw上车后，能给我们带来哪些改变？ OpenClaw，让AI汽车拥有能干活的“手和脚” 在聊OpenClaw如何改变汽车之前，我们先把它到底是什么讲清楚。 OpenClaw是一个开源的智能体架构，虽然也是AI智能体的一种，但相较 DeepSeek、ChatGPT这类“只懂对话、不懂执行”的模型不同，OpenClaw不仅能说还能干活，相当于给语言模型装上了真正的“手和脚”。 ...