在政策的强制干预���行业内部的热烈呼吁之下，我国汽车行业终于有了调转车头的迹象，准备向技术竞争的良性轨道变道。 今年开春，汽车技术发布会迎来了井喷式发展，据汽车公社不完全统计，仅3月，就有小鹏、莲花、鸿蒙智行、比亚迪、银河、上汽大众、极氪、长安、岚图、奇瑞等十余家车企，密集举办技术发布会。 与以往聚焦车型、配置、价格的新车发布会不同，技术发布会更侧重展示前沿研发成果、核心技术布局与底层创新能力。从产品内卷到技术攻坚，背后折射出中国车市从价格战向技术竞赛的深刻转型。 一方面，持续激烈的价格战严重扰乱行业正常发展节奏，车企利润率持续承压，产业链上下游苦不堪言；另一方面，不断下探的价格击穿消费者心理预期，低水平同质化竞争让买卖双方均陷入疲惫，价格战已然走到尽头。 虽然价格战卷不动了，但在电动化汽车和智能化转型的重要节点下，汽车竞争在所难免。在一轮轮低效内耗、存量厮杀之后，技术创新无疑成为车企破局突围、实现高质量发展的核心抓手。 01 今年的车圈，流行讲技术 2日晚间，小鹏汽车以一场第二代VLA智驾发布会，正式拉开了3月技术发布的大幕。 虽然...