汽车企业里最懂AI的 去年年初，何小鹏在接受专访时说，他要做大型的、制造业的、关注科技创新的CEO。“科技创新”这个曾印刻在小鹏汽车基因首位的词，被调整到了末位。 他想把小鹏汽车，改造为一家更重、更扎实的制造业车公司。 但到去年底的科技日，画风又变了。何小鹏在台上讲得最多的，不是新车，而是AI大模型、机器人、具身智能。 更奇怪的是，新势力“三傻”中的尖子生理想，也开始做同样的事。 3月12日，理想汽车发布2025年财报。公司总收入1123亿元，同比减少22.3%；归属于普通股股东的净利润为11.39亿元，同比下降85.8%。公司录得5.21亿元的经营亏损，而上年度的经营利润为70亿元。 理想汽车港股财报节选 外界以为会看到理想如何应对成立以来最大的卖车逆境，但在财报后的电话会上，李想及高管团队围绕AI做了大量表述，提出今年是理想汽车进化为“具身智能企业”的关键之年，2025全年理想研发支出113亿元人民币，其中一半投向AI相关。 他认为，对理想而言，AI涉及两个层面，一是创造AI，为产品赋予生命力；二是使用AI，提升组织效率。 1月下旬的内部会...